Pompe auto-amorçante Super T Gorman-Rupp

Pompes auto-amorçantes pour eaux chargées

La pompe auto-amorçante Super T de Gorman-Rupp

Gamme de débit jusqu’à près de 900 m3/h - Pression de refoulement jusqu'à 3 bars - Passage libre jusqu’à 76 mm - Différents types de métallurgies et de joints en fonction de l’effluent à relever.


Best-seller des pompes centrifuges auto-amorçantes, la série Super T est la pompe tout terrain par excellence.

De par son design, elle présente une capacité d’auto-amorçage très importante, sans le besoin d’un clapet de pied ou d’une pompe à vide auxiliaire. Elle se décline en 6 modèles pour couvrir une très large plage de débits.

La pompe Super T dispose de différentes options, en fonction de vos applications.

  • La solution Eradicator, plaque d’usure avant auto-nettoyante réglable gérant la présence de lingettes et de filasses dans vos effluents.
  • La résistance chauffante pour éviter tout gel de la pompe en période hivernale.
  • La vanne de chasse d’air automatique. 
Pompe auto-amorçante Super T Gorman-Rupp
Différents types de Super T Gorman-Rupp Vue ouverte pompe auto-amorçante Super T
Avantage de cette solution

Déclinée en différents types de métallurgies (fonte, fonte haute dureté, fonte au chrome, inox 316, inox duplex) et avec différents types de joints, la pompe Super T permet de s’adapter à tout type d’application industrielle et urbaine.

Elle dispose en standard d’une garniture mécanique simple en cartouche, lubrifiée à l’huile, auto-centrée et équipée de faces en carbure de Silicium ou de Tungstène-Titane.

La pompe Super T dispose d’un réglage externe breveté du jeu hydraulique qui permet à l’exploitant de ramener la plaque d’usure avant de la pompe à la distance idéale des aubes de la roue.

Caractéristiques pompe auto-amorçante Super T
Caractéristiques techniques

Caractéristiques hydrauliques

  • Débit max : jusqu’à 850 m3/h, au travers de 6 tailles de pompes
  • HMT max : jusqu'à 40 mcE
  • Hauteur d’aspiration : jusqu’à 7,60 m, en fonction de la vitesse de rotation de la roue
  • Passage libre: jusqu’à 76 mm, en fonction de la taille de la pompe

Caractéristiques mécaniques

  • Métallurgies : Fonte, fonte haute dureté, fonte au chrome, inox 316, inox Duplex
  • Etanchéité : Garniture mécanique simple, auto-centrée en cartouche, lubrifié à l’huile avec des faces en Carbure de Silicium ou Tungstène-Titane (suivant les modèles). D’autres configurations peuvent être proposées en fonction de l’effluent.

Caractéristiques électriques

  • Motorisation : IE3 ou IE4, IP55, 3 x 400V, 50 Hz 
  • Type d'entraînement : Accouplement direct, poulie courroie horizontale ou verticale, suivant l’application et la configuration des lieux.

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