Gamme de débit jusqu’à près de 90 m3/h - Pression de refoulement jusqu'à 3 bars - Passage libre jusqu’à 63 mm - Différents types de métallurgies et de joints en fonction de l’effluent à relever.
Afin de réduire l’emprise au sol du groupe de pompage, de nombreuses pompes auto-amorçantes peuvent être déclinées en version monobloc. Série 10, Série Super T mais également les gammes AMT peuvent, pour des débits jusqu’à 100 m3/h et des pressions jusqu’à 3 bars, vous être proposées dans cette configuration, avec un moteur électrique ou thermique.
Equipées souvent d’un moteur électrique de faible puissance, ces pompes seront pilotées par variateur de fréquence afin d’adapter le débit et la pression de la pompe auto-amorçante à votre application. Mais certaines d’entre elles peuvent également être équipées d’un moteur thermique essence ou diesel.
Elles disposent, dans la majorité des cas, des mêmes options de métallurgies ou de joints que leurs versions standards. Elles pourront être installées sur une remorque ou munies de roues pour un déplacement aisé dans votre usine.
Notez que la gamme se compose également de pompes volumétriques (à engrenages, à vis excentrée, à membrane) qui permettront de couvrir des demandes de transfert d’effluent plus visqueux.
La compacité conjuguée à la fiabilité légendaire des pompes Gorman-Rupp rendent ces solutions monobloc simples à la mise en œuvre.
Différentes technologies de pompage permettent de résoudre différentes configurations, viscosités, concentrations. Pompe centrifuge auto-amorçante, Pompe à membrane auto-amorçante, pompe à vis excentrée...
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